Mae datblygu technolegau newydd ar gyfer rhannau auto yn dangos y prif dueddiadau canlynol: dyfnhau dyfnder y datblygiad; y cynnydd yng ngradd cyffredinoli a safoni rhannau; y cynnydd yn lefel y rhannau electronig a deallus; mae ysgafnhau cerbydau a rhannau wedi dod yn duedd datblygu yn y dyfodol; Mae technoleg diogelu'r amgylchedd wedi dod yn uchelfannau cystadleuaeth ddiwydiannol yn y dyfodol. Mewn cyfnod penodol o amser, mae gan ddiwydiant rhannau auto China' s lawer o ddiffygion o hyd, megis sylfaen ddiwydiannol wael, strwythur afresymol, ymchwil a datblygu annigonol, a diffyg brandiau enwog. Mae'r rhain i gyd, yn gyffredinol, yn broblem gyffredin. Yn ystod unfed cyfnod ar ddeg y Cynllun Pum Mlynedd, gwnaeth y Comisiwn Datblygu a Diwygio Cenedlaethol welliant cynhwysfawr yn y diwydiant rhannau auto fel ei brif nod i arwain y diwydiant. Nawr bod y 12 fed Cynllun Pum Mlynedd yn dod allan, mae angen i gwmnïau rhannau auto wella eu cystadleurwydd craidd ymhellach.
Yn gyntaf, gweld a yw'r logo nod masnach wedi'i gwblhau. Mae deunydd pacio allanol y cynnyrch dilys o ansawdd da. Mae'r llawysgrifen ar y blwch yn glir ac mae'r gorbrint yn llachar. Dylai blychau a bagiau pecynnu gael eu marcio ag enw'r cynnyrch, manylebau, maint, nod masnach cofrestredig, enw a chyfeiriad ffatri a rhif ffôn, ac ati. Mae rhai gweithgynhyrchwyr hefyd yn marcio eu ategolion eu hunain. Mae gan rai cydrannau pwysig fel generaduron, dosbarthwyr, pympiau chwistrellu tanwydd, ac ati hefyd lawlyfrau cyfarwyddiadau, tystysgrifau a phenodau arolygwyr i arwain defnyddwyr at eu defnyddio a'u cynnal a'u cadw'n gywir. Wrth brynu, dylech nodi'n ofalus i atal prynu cynhyrchion ffug a gwael.
Yn ail, edrychwch ar y dimensiynau geometrig ar gyfer dadffurfiad. Mae rhai rhannau'n dueddol o ddadffurfiad oherwydd gweithgynhyrchu, cludo a storio amhriodol. Yn ystod yr arolygiad, gallwch rolio'r rhannau siafft ar hyd y plât gwydr i weld a oes gollyngiad ysgafn yn y cymal rhwng y gydran a'r plât gwydr i benderfynu a yw'n plygu. Defnyddiwch lifft tabled i arsylwi a yw'n cael ei gynhesu. Wrth ddewis sêl olew, dylai wyneb diwedd y sêl olew gyda'r sgerbwd fod yn berffaith grwn, y gellir ei osod ar y gwydr gwastad heb unrhyw fflecs. , Dylai allu dychwelyd i'w gyflwr gwreiddiol ar ôl gadael. Wrth ddewis gwahanol fathau o gasgedi, dylech hefyd roi sylw i wirio maint a siâp geometrig.
3. Gweld a yw'r cymal yn wastad. Wrth gludo a storio rhannau, oherwydd dirgryniad a lympiau, mae burrs, indentations, difrod neu graciau yn digwydd yn aml yn y cymalau, sy'n effeithio ar y defnydd o rannau. Rhowch sylw i arolygiad wrth brynu.
Yn bedwerydd, edrychwch am rwd ar wyneb y rhannau. Mae gan arwyneb rhannau cymwys rywfaint o gywirdeb a gorffeniad disglair. Po bwysicaf yw'r rhannau, yr uchaf yw'r manwl gywirdeb, a'r llymach yw amddiffyniad rhwd a chorydiad y pecynnu. Dylai roi sylw i wirio wrth brynu, os gwelwch fod gan y rhannau smotiau rhwd, smotiau llwydni, neu fod rhannau rwber wedi cracio, yn colli hydwythedd, neu fod gan wyneb y cyfnodolyn linellau offer troi amlwg, dylid eu disodli.
Yn bumed, gweld a yw'r arwyneb amddiffynnol yn gyfan. Mae'r rhan fwyaf o rannau wedi'u gorchuddio yn y ffatri. Er enghraifft, mae pinnau a llwyni piston wedi'u gwarchod â pharaffin; mae modrwyau piston a leininau silindr wedi'u gorchuddio ag olew gwrth-rwd a'u lapio â phapur lapio; mae falfiau, pistonau, ac ati yn cael eu trochi mewn olew gwrth-rwd a'u selio mewn bagiau plastig. Os gwelwch fod y llawes selio wedi'i difrodi, collir y papur pecynnu, neu collir yr olew gwrth-rwd neu'r paraffin yn ystod y pryniant, dylid ei ddychwelyd.
